使徒行传第二十七章短篇信息
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船上劝众 徒廿七 （柯从心）
同舟人语 徒廿七 （系 止）
幸有他在船上
徒廿七9—26 （王明道）
人生如航海 徒廿七9—26 （蔡逸士）
众人都得救了 徒廿七9—44 （史祈生）
船上劝众 柯从心
经文：使徒行传廿七章
在一千九百年前，使徒保罗要到罗马该撒面前自辩，他乘船从该撒利亚出发，到西顿然后经居比路、基利家、旁非利亚，到了每拉，在那里换乘一只亚历山大的粮船，这只亚历山大的粮船要到意大利去。在这只船上发生了几件事情：起先众人反对保罗，结果灾难临到他们身上；后来众人转而听从保罗，他们才都得救，终而达到目的地。
众人反对保罗
「走的日子多了，已经过了禁食的节期，行船又危险，保罗就劝众人说，众位，我看过这是次行船，不但货物和船要受伤损，大遭破坏，连我们的生命也难保。」这位神的仆人由于关心众人的财物和生命所说至诚的话，竟遭多数人的轻视。原因可能是众人心想，「保罗！你的专长是讲道，你的本行是理论与哲学，你既不是船主，又不是掌舵的，你怎会知道这次的航行有危险没有？」有人也许跑去问船主和掌舵的事情到底怎样，便信了船主的话，而讽笑保罗。因为百夫长以为只有专家的话才
有权威，以专家的话为是。他们既然认为专家的话百分之百可信，神的仆人从神那里得来的启示，就反遭他们嘲笑。他们竟把人的话给「绝对化」了。这是百夫长和一般人所犯的错误，在这里也表现出人类愚拙的一面。
有人以为成功必备的三个条件是：天时、地利，人和。诸位！你认为对吗？我并不以为意，因为在亚历山大粮船里的二百七十六个人都具备了这些条件，结果他们并没有成功。就地利一项来说，那些人以为在佳澳过冬不便，「船上的人，就多半说，不如开船离开这个地方，或者能到非尼基过冬。」因为「非尼基是革哩底的一个海口，一面朝东北，一面朝东南。」非尼基是一个好港口，凡是有经验的航海家都知道它是一个安全可容纳大船停泊的港湾，也可躲避从各方面吹来的强风。就天时及人和来说，「那个时候，微微起了南风，」微微的南风是个好天气，这是获得天时的明证，于是众人满心得意就起了锚，张帆启航，而众人所见一致，当然是得到人和了。
今天有许多人也像那船上二百七十六个人，轻看神仆人的劝勉，不情愿接受「主」的教训，而以「人」为重，过分信赖人的才能和知识，而忽略了天上的启示。
灾祸的来临
「不多几时，狂风从岛上扑下来，那风名叫友拉革罗。船被风抓住，敌不住风，我们就任风刮去。」在那个时候，也许有人会说，「当然若听保罗的话，就不会遇到危险了！」可是太迟了，他们已面临危险，他们将接受爱的管教。因为被风浪追得过急，第二天众人就把货物抛在海里，他们的财产蒙受大损失。到了第三天又把船上的器具抛弃了。他们这样做是因为遭遇了非常的危险，才肯抛弃在船里必用的器具。
这些人的不幸不只是财物的损失，他们最大的不幸，就是连「得救的指望就都绝了」，因为「太阳和星辰多日不显露，又有狂风大浪催迫。」航海者，以太阳和星辰作为他们的指南。现在，他们的倚靠归于乌有。人，生存的勇气在于指望，现在他们存在的意志和盼望都消失了。他们正等着死神的来临。
在船上的百夫长，掌舵的，船主，旅客及那些囚犯，他们的心像要破裂似的。他们遭遇悲惨，可怜，凶险的境遇，最大的原因是人过于自信人的经验和有利的条件。他们以为真理在于多数的同意，他们信赖专家的话，凭赖最好能成功的条件——天时，地利，人和。而他们忽略了最要紧的一件事：「听神仆人的劝勉」，结果他们理想美梦成了泡影。我们和有经验，有知识的人同行还好。因为神的话是绝对的，人和环境的条件则不一定可靠。任何一个人若反对圣经的教训，拒绝主的呼召和劝勉，他必然会遭遇危险和痛苦，最后甚至失去指望。
众人听从保罗
保罗只是做神的代言者，忠实于主的话，不因为他们不听他的话而停止关怀那些可怜的人。他仍然在关心那些会经反对他的人：百夫长，船主，掌舵的，旅客和囚犯。他又向众人传达神的慈爱和拯救说：「众位！你们本该听我的话，不离开革哩底，免得糟遇这样的伤损破坏。现在我还劝你们放心，你们的性命一个也不失丧，惟独失丧这船。因为我所属所侍奉的神，祂的使者昨夜站在我旁边说，保罗，不要害怕，你必定在该撒面前，并且与你同船的人，神都赐给你了。」
因此，保罗劝他们放心：「所以众位可以放心，我信神祂怎样对我说，事情也要怎样成就。」我们的一生多多少少会遭遇逆境，可是要紧的是相信神的话，「要放心」因为信的人必得救。耶稣曾经说过：「我将这些事告诉你们，是要叫你们在我里面有平安。在世上，你们有苦难，但你们可以放心，我已经胜了世界。」（约十六33）
保罗不但劝他们放心，也劝他们吃饭，因为「这是关乎你们救命的事情。」肉体不吃饭有一天会死，灵性也是如此。人要吃从天上降下来的粮食，因为这是关乎人永远得救的事。
耶洗别有意要杀害以利亚，他因此逃到旷野的一棵罗腾树下，坐在那里向耶和华求死，后来躺在罗腾树下，睡着了。「有一个天使拍他，说，起来吃能，他观看见头旁有一瓶水与炭火烧的饼，他就吃了，喝了，仍然躺下。耶和华的使者第二次来拍他，说，起来吃罢，因为你当走的路甚远，他就起来吃了，仗着这饮食的力，走了四十昼夜，到了神的山，就是何烈山。」
人生的旅程必然会碰到心反，意冷，没力行走天路，甚至于陷入绝望境地。我们若吃喝从天上来的粮食，仗着所吃的力，就能跑到人生的目的地——神的山。
经保罗再次劝勉，他们始承认人的有限，并虚心的领受，「于是他们都放下心，也就吃了，这样，众人都得了救，上了岸。」
传道人是神的仆人，是神的代言者，得时于否都要传道。人若不听，不遵守主的命令，其终局是悲惨，连盼望也要失去。不过人若能反悔认罪承认人的软弱，而相信神经过其奴仆启示的话，就没有一人会失落，众人都要得救，而到达人生的最终目的地——神的山。
同舟人语 系止
经文：使徒行传廿七章
我们在这条时代的船上，驶向一个历史的目的，并不是偶然的。看舷外，浊浪滔滔，冲击着船身；看前面，望不见陆地的影痕，只有愤怒的海洋，似是没有边际；看上面感觉，就要被恐怖的黑色死亡所吞噬。但是，真正的威胁，不在于外面的海浪，而在于船上的人。
从使徒行传第廿七章，「风浪的教训」，使我们看见正如我们在人生的海洋中所遇见的。那就是保罗因为主作见证，作了带锁链的使者，被逼迫，被凌辱，算是一只船上众人中的二百七十六分之一，驶向罗马去。人们看他「言语粗俗，气貌不扬」，作帐蓬的手上有着重茧，奔跑传福音的脚上有着伤痕，身上带着屡次受打的「印记」，脸上有风霜留下的憔悴和皱纹。人们知道他是保罗，但是不知道里面的「宝贝」，只看见外面甚至带些「土头土脑」的「瓦器」。（林后四7）
靠赖人力
正如在这个世代，人们欣赏的是「才干」，凭恃的是「努力」，听得太多的话是「双手万能」。保罗被带在船上，却作不得主。他们不管「风不顺」，用方法，贴岸行，总是要挣扎着前行。（徒廿七4—7）
凭仗经验
保罗说话了，他劝众人：「众位！我看这次行船，不但货物和船要受伤，大遭破坏，连我们的性命也难保。」这是多么不好听的话，不受欢迎的话！人们听吉祥话听惯了，因为那是迎合他们想望的，指责劝阻的话不易被接受；虽然你用上百分之百经纯的爱心也是如此。这就是为甚么以利亚被亚哈视为「仇敌」，米该雅被打嘴巴，阿摩司被人厌恨，耶利米受牢狱之灾，以及先知受苦以致殉道的原因了。加上「百夫长信从掌船的和船主，不信从保罗所说的话。」（徒廿七9—11）现令更是一个崇尚
「专家」的世代，讲究的是「专业知识」，学有专长，有经验，说话才有力量，人们会像问亚希多一样的来求问他。但在属灵的事上，并非如此。在神引导的生命经历上，从没有两个人是完全一样。也没有两件事是可以套用的。用攻打耶利哥的经验打艾城，全然失败；取艾城的经验，不可用之于基逼会战。（书六—十一）靠经验，不如靠使实际作成经验的主；人若把属世的经验，用在属灵的事上，则更多半失败。
现实便宜
船上的人「多半」是怕在那海口「过冬不便」，人的贪图小便宜，重现实利益，畏苦恶劳，体贴肉体，不论何时何地，大率相似。加上「这时微微起了南风，他们以为得意」，（徒廿七12—13）没有小便宜，不会吃大亏的。但在小「得意」之后，小的失意就来了。罗得从所多玛被天使抢救出来之后，却贪近昧远，要住「小」琐珥，移居山里，竟生出摩押、亚扪二族的始祖，其失败及恶劣影响，比死在所多玛更坏。
到狂风大作，人的力量尽了，智计穷了，那时，转机才来。在雅各肥胖之时，轻慢神、背离神，不把神放在眼中；到困苦瘦弱之时，才会归向神，「仰望造他们的主，眼目重看以色列的圣者。」（申卅二15；赛十七4，7）
1、只得交托。左也怕，右也怕，不得已的时候，停息了自己的劳苦，「落下蓬来，随风飘去。」（徒廿七17）「人的智慧无法可施」（诗一O七27—28）这才走上神旨意成就的起头。
2、抛却财货。所夸口、所贪爱的，主要取去。人到危时，才肯「把货物抛到海里。」（徒廿七18）
3、不靠器皿。「把船上的的器具抛弃了。」（徒廿七19）人另一个毛病，乃是夸器皿，神在教会中兴起器皿，却成为人的夸口。必须单仰望主。
4、不靠亮光。「太阳和星辰多日不显露。」
幸有他在船上 王明道
经文：使徒行传廿七章9—26节
「『走的日子多了，已经过了禁食的节期，行船又危险，保罗就劝众人说，『众位，我看这次行船不但货物和船要受伤损，大遭破坏，连我们的性命也难保。』但百夫长信从掌船的和船主，不信从保罗所说的。且因在这海口过冬不便，船上的人就多半说，司不如开船离开这地方，或者能到非尼基过冬』；非尼基是革哩底的一个海口，一面朝东北，一面朝东南。这时徽微超了南风，他们以为得意就起了锚，贴近革哩底行去。不多几时，狂风从岛上扑下来，那风名叫友拉革罗。被风抓住，敌不住风，我们就任风刮去。贴着一个小岛的背风岸奔行，那岛名叫高大，在那里仅仅收住了小船；既然把小船拉上来，就用索捆绑船底；又恐怕在赛耳底沙滩上搁了浅，就落下蓬来，任风飘去。我们被风浪逼的甚急，第二天众人就把货物抛在海里；到第三天，他们又亲手把船上的器具抛弃了。太阳和星辰多日不显露，又有狂风大浪催逼，我们得救的指望就都绝了。众人多日没有吃甚么，保罗就出来站在他们中间说，『众位，你们本该听我的话，不离开革哩底免得遭这样的伤损破坏。现在我还劝你们放心，你们的性命一个也不失丧，惟独失丧造船。因我所属所事奉的神的使者昨夜站在我旁边说，保罗，不要害怕，你必定站在该撒面前；并且与你同船的人，神都赐给你了。所以众位可以放心，我信神怎样对我说，事情也要怎样成就，只是船必要撞在一个岛上。巳（徒廿七9—26）
生活在海面上每日与风浪波涛周旋的舟子，与一个船中的普通乘客相比，谁更多明白航海的事，风浪的事？这还需要讨论么？百夫长信从掌船的和船主，不信从保罗所说的，那是自然的理。我们中间任何人在那个船上也不能不和百夫长表同情。
要治疗疾病不去请教医士，而去请教律师，要建筑房屋不去和工程师讨论，而去和农夫讨论，这是天下绝没有的事。百夫长不是一个咿哑学语的小孩子，焉能去做任何人所不肯去做的那种胡涂事呢？
不料到了后来才知道，那久惯驶船航海的掌船的和船主所说的话竟使全船的人都陷入极大的危险，虽然未曾丧了性命，但饱尝了惊惧痛苦，并且损失了一切所有的财物，每一个人仅仅的得了一条活路。到这时候他们才悔恨当初不该不听保罗的劝导。
这不是奇怪的事么？久惯驶船航海的舟子，对于海面的事有着极丰富的知识和经验，竟看不出来这次行船所要遭遇的危险，保罗怎么竟会看得出来呢？不，那并不是保罗看得出来，乃是那位知道万事的神指示保罗的。不过这次保罗所得的指示并不是神明暸的指示，乃是保罗因着与神同行，忠心事奉神，在灵中自然而然的感觉到未来要遇见的事。
注意他对众人所说的话必不是说，「众位，神指示我这次行船不但货物和船要受伤损，大遭破坏，连我们的性命也难保。」乃是说，「众位，我看这次行船不但货物和船要受伤损，大遭破坏，连我们的性命也难保。」他没有说神指示他，乃是说他看出来，但他竟看得一点也不差。他们后来所遭遇的果然和保罗所看出来的完全相同。富有航海的知识和经验的舟子所看不出来的事。
与神同行的人竟能看得出来，神的忠仆真是世界的宝贝阿。假使当时百夫长和全船的人都听从保罗的话，留在佳澳，等到过了冬再走，他们岂不是可以完全逃脱了这一次极大的惊恐和损失么？可惜他们听从掌船的和船主的话，却不听从保罗的话，结果便受了那样大的损失。神本来要救保罗，并借着保罗拯救全船的人脱离这次的惊恐和损失，那些人却拒绝了神的恩典，以致投到祸患里面怎能不令人叹息呢！
岂但保罗那次行船的情形是这样呢？凡忠诚事奉神与神同行的人，无论走到那里都常有这种情形。神要借着他们拯救他们周围的人脱离要来的灾祸。神借着他们的口对众人发出警告。无奈大多数的人都像当日的百夫长和船上的人那样拒绝这样的劝告。如果有几个有知识有经验的人再说出一些话来，和那些与神同行的人所说的不同。一般人更不肯听那些与神同行的人所说的话了。
殊不知世上常有许多出人意料之外的事。无论怎样有知识有经验的人，不但遇见的时候要惊惶失措，无法应付，甚至在事情临到以前，看不出来一点征兆。但那些与神同行的人却在灵中感觉到要临到的事。这些与神同行的人程度也许不高，知识也许不丰富，但他们因为与神同行，便能知道许多世上有知识的人所不知道的事，远超过那些有知识有经验的人，像当日保罗在那只船上一样。
知识和经验都是好东西，都有相当的功用，但知识有时穷尽，经验也有时完全失去了效用，惟独与神同行的人却常蒙神的保守，得着神的引领和指示。世界上缺少有知识的人不太要紧，缺少了与神同行的人便是世上最大的不幸了。如果世上有与神同行的人，但他们却不被人尊敬，不被人信任；人也不听他们的话，如同当日百夫长和船上的众人待保罗一样，那岂不是更令人痛心的事么？
那一船的人虽然因为不听保罗的劝告，以致遭遇了危险，但到底他们还是沾了保罗的光，他们的性命到底还是因保罗蒙了保固。因为我们听见保罗在那全船的人都绝瞭望的时候对他们说：「现在我还劝你们放心，你们的性命一个也不失丧，惟独失丧这船。因我所属的神的使者昨夜站在我旁边说，『保罗不要害怕：你必定站在该撒面前；并且与你同船的人神都赐给你了。』」从这几句话中我们看出来若不是因为有保罗和他的同伴在船上，那一船的人便都丧命了。「与你同船的人神都赐给你了，」这句话的意思就是说，神救他们众人就是因你的缘故，神把他们给了你，所以使他们脱离那可怕的死亡。
这里我们又看见，只要有一个与神同行的人在某处，那一个地方的人多少总要因他得一些好处。他们如果完全听从他的话，那固然要得大福，蒙大恩，纵使他们没有听从他的话，只要有他在他们中间，他们多少也要得些福。可惜世上的人不但不听从那与神同行的人所说的话，而且还要误会他们，攻击他们，逼迫他们，把他们从众人中间赶出去。及至他们被众人赶出去以后，众人便要遭遇他们该遭遇的灾祸了。
说到这里，我想起亚伯拉罕为所多玛城祈求的事来了。他对神说，「假若那城里有五十个义人，你还剿灭那地方么？」神回答说，祂若在所多玛城里看见有五十个义人，就为这五十个义人，饶恕那地方的众人。可惜那里没有五十个义人！亚伯拉罕一而再，再而三，三而四的减少义人的数目。他最后减到十个人，神也应允了他；他无奈那样大的城邑竟没有十个义人，于是所多玛便被硫磺与火烧灭了。
从这里我们更清清楚楚的看出来，不但义人所说的话使人得福，所作的事使人得福，就连他们在一个地方居住，在一个地方停留，都能使那里的人蒙福。敬畏神的人是何等宝贵何等光荣阿，世上的伟人不能和他们相比，世上的英雄不能和他们相比，连世上的君王也不能和他们相比。我们岂不可和他们相比。我们岂可不勉力追求作敬畏神，顺服神，与神同行的圣徒呢？
我们再留意，当日保罗在那只船上不但不是船主，不是一位尊贵富足的搭客，而且是一名囚犯。但那只船的安危和这二百七十多个人的生死都系在他的身上。他那时没有地位和权柄，也没有金钱和势力，但他有神的同在，因此变成了当日船上最重要的一个人。是一个人如果有神同在，他比有地位有权柄的人更重要，更尊贵，也比有金钱有势力的人更重要，更尊贵。没有甚么都不要紧，只要有神与我们同在，我们便是世上最不可缺少的人。
人生如航海 蔡逸士
经文：使徒行传廿七章9—26节
一、航海的意义
人生在世如航海。航海的船只有好多种类，如客船、商船、渔船、邮轮、探险船、气候探测船、军舰种类也分了很多。各船都有其目的、各不相同。我们人类的工作也都不相同，分士、农、工、商。有的船是为了赚钱，有的都没有赚钱。航海总要有目的，使命及有目的地，要先立好计划。神使我们到世上来，都有祂的旨意。我们人生的目的就是要荣神益人。
二、出发的准备
1、修船：船只回来要验查有没有故障或破损，在出发前要修好。我们在日常生活中也要常常检讨、反省，有什么地方亏缺了神的荣耀，有没有尽心、尽性，尽意爱主你的神？也要爱人如己。信仰与行为有没有一致。心思念头有没有成圣、口、眼、耳、手、脚有没有荣耀神的名。有没有参加教会的聚会？（希伯来十25）「你们不可停止聚会、好像那些停止惯了的人。」是否爱世界过于爱神？在神的圣工有没有贡献你的恩赐。每天要有灵修的生活、祷告、读经、悔改认罪的生活。
2、训练：船员要有航海的智识，学习各种技术，各种机器操作方法，也要学习游泳。灵性方面要操练。圣经里面有各种智识及指示如何操练。各种技术要操练到很熟。祷告读经、见证，领会都须学召及操练。这些工作没有人天生就会，是从训练、学习而来的。基督徒都必须操练灵性方面的功夫，才能胜任航海的生活。
3、积蓄食物：补给食物，杂货，日用品、米、水等。基督徒要追求灵性上的粮食、各方面的营养都要吸收，不可重于某一种殓物、偏食。我们不可以从聚会、听道、祷告、查经得到神的话。耶稣就是生命的粮（约六35）。
4、汽油：要发动一切的机器需要汽油，航海的旅程中必须足够的汽油。没有汽油船只不能行驶，汽油是动的原动力。灵性上的动力是神的能力，就是祷告。没有祷告得不到能力。祷告是灵性上的原动力。由祷告从神那里得到新的能力。祷告是灵性上的呼吸、有呼吸才能活。祷告是与神交通。
5、救生设备：船只里面要准备救生设备，如灭火器、救生船、救生衣等。万一，遇着大祸或遇海难时，可应用这些救生设备而避免灾害。灵性的救生设备就是信心，我们必需要有信心，才能胜过一切的灾害。
6、注意气候预测：出航前要注意气候预测，免得过台风的灾害。在我们的生活上，常常要注意听神的警告，圣灵的感动。神常常通过我们的祷告、听道、读经当中发出祂的警告。我们要警觉、谨慎我们的行为，免得遇到灾害。
7、船员：船只需要各种船员、工作人员要充是，不能缺。我们教会也需要各种人才。我们要发掘人才，动用每一个人。各人恩赐不同、都要贡献我们的能力、时间，同心协力于主的圣工。传福音、带领人归主是我们每一个人的责任。分工合作、在个人的岗位上尽忠尽职为主作工，成为忠实的仆人。（太廿五23）
三、航海的生活
1、船长：航海上一切要听船长的命令或指挥。人生的船长见谁？是耶稣基督。我们每一个人都要听耶稣的命令及指挥而行。
2、指南针：航海上常常要依靠指南针，才能知道方向，才能到目的地。人生的指南针是什么？是圣经，神的话（箴七1）我们要遵照神的话而行。
3、无线电通信：航海中常以无线电通信联络消息。人生的旅程中要常以祷告与神联络，可以听到气候警告，神的警告。
4、灯塔：航海需要灯台的光来指示危险地带。人生中耶稣是世上的光。神的话是我们脚前的灯，路上的光。（诗一一九105）我们要接受神的光来照亮人生的旅途。
5、船内容易犯罪：船内没有警察，因此常常在船内赌钱、打架、饮酒。人生也是如此，常常会犯罪。我们要脱去旧人、旧行为，在耶稣基督里成为新造的人，要有改变的生活。（林前五17）
6、归航：航线上有归航。人生也有归途，是回天家。这是人生的盼望，有归宿。不是回地狱、或阴间。耶稣替我们预备了地方（约十四1—3）。
7、依靠神：航海有很多危险，有意外事故，船只的故障，敌人的攻击，天气变化，台风等各种危险。人生也是如此，有孤单，寒、暑、病老死、天灾地变，很多危险。我要以祷告依靠神，万事交托在神的手中，仰赖神的带领及保守得到平安。
众人都得救了 史祈生
经文：使徒行传廿七章9—44节
这一段圣经记载，保罗从耶路撒冷被押送到罗马时的一段危险的旅程。这次航海费时约六个月，从地中海的西西里岛航行到希腊。全船共二百七十六人，在风浪中几乎全部都要丧失生命，但因为神仆人的同在，他们有惊无险，转危为安。
这惊险的航程也可以说是人生的写照。世界如同苦海，我们都如航海的人。少年时得意扬扬，像这次航程的开始一样，微微起了南风，他们便以为得意，不理会神仆人的忠告，贸然开船。加上船上装满了货物粮食，打算一帆风顺，不愁吃用；焉知天有不测风云，到头来，货物都抛在海里，连船上的器具都抛弃了，最后得救的指望也绝了。这时，他们才肯听主仆的话，受他的指挥，终至得救。
一、主仆成囚犯
保罗在耶路撒冷基帕王面前受审的时候，原可无罪释放；但因犹太人反对的势力非常凶猛，每次想谋杀他，保罗知道得了自由之后，性命也难保，于是以罗马公民的身份上告于该撒。主曾亲自对保罗说，放心吧！你怎样在耶路撒冷为我作见证，也必怎样在罗马为我作见证(徒廿三11)。保罗实在是抓紧这个应许才甘愿为囚的。结果他在罗马，自己所租的房子里，足足住了两年，放胆传讲神国的道，将主耶稣基督的事教导人。他乜在那里写了狱中书信，给我们后代的信徒极大的帮助。
保罗身为圣仆，却与囚犯同行，正如主耶稣在十字架上与死囚同钉一样。主临去世前对门徒说：世人若恨你们，你们该知道，在你们以先已经恨我了。（约十五18）保罗写信给哥林多教会的时候描述：我想神把我们使徒明明列在末后，好像定死罪的囚犯，因为我们成了一台戏，演给世人和天使观看。我们为基督的缘故算是愚拙的，软弱的，被藐视的，被人咒诅、逼迫、毁谤。人把我们看做世界上的污秽，万物中的渣滓。（林前四9—13）在希伯来书说得更干脆—本是世界不配有的人。（来
十一38）
这是世界一种反常的现象：不容义人活着。但事实上，罪人又往往因义人而得益。我们记得亚伯拉罕为所多玛俄摩拉两城的祷告，神应许他，城内若有十个义人，我也不灭那城。可见神肯为极少数义人的缘故，宽容无数的罪人。这次有拉革罗狂风小姐的来临，若非保罗的同在，全船二百七十六人都要丧生了。世人看不起神仆人，但神在世人面前要高举祂的仆人。
二、一跃为船主
保罗在船上不过是囚犯之一，服在百夫长与船主之下；但风浪来到时，全船的人都惊惶无状，船主与掌船的也无能为力，这时保罗便挺身而出了，我们看见保罗一跃而为船主，发号施令，维持秩序。
神的仆人什么时候被高举呢？在苦难的时候，在世人靠自己没办法的时候。约瑟在监牢里被高举，在七年大饥荒的时候显出他的智慧来。但以理在作俘虏时被高举，在狮子坑里被高举，君王解决不了问题，要怒杀众臣时，他显出了神赐的特别智慧来。保罗不是航海家，也没有渔夫对海洋的常识，他那指挥若定的智慧，执行船主职务的能力，全是从神那儿来的。
神的仆人因谦卑而受高举，被高举后，他们仍然谦卑，将荣耀全归给神，同时以爱心服务众人。保罗在众人绝望的时候起来安慰他们，预言他们不会丧命，只会丧掉身外之物。在水手想逃走的时候，保罗又看出他们的诡计，拦阻了他们。到风浪的第十四天，保罗又劝众人吃饭，并且带领拿着饼，在众人面前祝谢了，擘开吃。众人看见他爱心与信心的行动，于是都放下心，也就吃了。本来保罗只为同行的路加和其他弟兄们谢饭，现在一下子增加到二百七十六个人，他传福音的工作因爱心的见证而展开了。
前保罗曾警告他们不可启航，最好留在佳澳过多，他们不听。保罗现在不是可以大大责备他们自讨苦吃吗？或是趁此风浪大作的时候，向他们讲神的审判，不是最好的机会吗？但神仆人在苦难中传的是安慰的信息，宣告神必保守的应许，给他们生存的勇气，供给他们肉身的需要。这些都是我们应该学习的。
三、信心救全船
这个神迹中，我们看出保罗的信心与神奇妙的保守。在众人得救的指望都没有的时候，保罗怎能劝他们放心呢？原来他的境遇虽与众人相同，他所信靠的却与众人不同，他有控制风浪的主作后台老板。他说我所属所事奉的神，他的生命是属乎神的，他的工作是事奉神，因此他放心，在他工作未完以前，神必留他的生命在世上，他再请众人放心，因他信神怎样说，事情也要怎样成就。这是他以往的经验给他信心的凭据，使他的信心日见增深。目前虽然太阳和星辰多日不显露，又有狂风大浪催逼，保罗信心的眼睛所看见的却是黑云之上荣耀的主，他所听见的是风浪之外的微小的声音，因此他发出的言语是信心的预言：性命一个也不回失丧，惟独船要损坏，并且他们要撞在一个岛上。
神的保守非常奇妙，船在风浪中飘来飘去，终至撞在一个岛上，而且各人连一根头发都不至于损坏。照理说，他们极可能全船覆没的。这是神迹，但神行奇迹并不叫人偷懒，保罗叫众人吃饭说，这是关乎你们救命的事。人不能控制的风浪，神控制；人能作到的吃饭，神并不代劳。换言之，神救他们脱离风浪的危险，却要他们自己负饿死的责任。神不是姑息的神，我们的信仰不是逃避现实。
保罗一个人救了全船的二百七十六个人，因神明诡，我将全船的人都赐给你了。今天神也将全家的人都赐给你了，或是全学校的人，全工厂的人，全城的侨胞，全校的华人学生，你的信心在哪儿呢？你爱心的见证又如何？只要你献上自己，神迹必发生在你的周遭，借着你使多人得救。